Компанијата за рударство ги намалува дефектите на 1140V MCCB за 60% со Soutya Breakers

Позадина на клиентите

Операција за ископ на бакар и злато во Западна Австралија работи подземни транспортни системи, пумпи за одводнување и вентилатори на 1140V AC мрежа. Местото произведува 3,2 милиони тони руда годишно и вработува тим за одржување на електрична енергија од 12 лица. Фабриката работи континуирано, со само два закажано исклучување прозорци годишно.

Предизвик: чести дефекти на прекинувачот на 1140V

Оригиналните прекинувачи на колата од 1140V не беа оценети за тој напон. Тие беа прекинувачи од обликувани 690V, модифицирани со дополнителна изолација, но тие сепак термички се сопнаа, се заоблија и не успеаја под оптоварување. Непланирани прекини се случуваа во просек осум пати месечно. Секој прекин чинеше 16.000 долари за изгубена работна сила во производството и поправка, плус ризикот од повреди на блицот на лакот. Резервните делови требаше да се набавуваат од странство, со времетраење од шест до осум недели. Тимот за одржување потроши 30% од своето време бркајќи дефекти на прекинувачите наместо да врши превентивна работа.

Зошто прекинувачот на колото Soutya 1140V со наизменична струја?

Веб-страницата ги оцени вакуумските контактори, комплетите за доградба и стандардните нисконапонски прекинувачи со надворешни релеи. Вакуумските контактори го решија проблемот со напонот, но бараа нови панели и контролни жици, со што цената на проектот над 180.000 долари. Ретрофитните комплети имаа несигурна сигурност. Прекинувачот на Soutya 1140V AC нудеше вистински рејтинг од 1140V со капацитет на прекин од 25kA, прилагодливи термичко-магнетни единици за патување и компактна рамка што одговара на постојната разводна опрема. Цената по единица беше 310 долари, што беше 35% помалку од споредливата инсталација на контактор. Веб-страницата, исто така, ја вреднуваше способноста на единицата да се справи со високите струи од големите мотори без вознемирувачки исклучување.

Процес на имплементација

Проектот за замена траеше 12 недели од првата ревизија на локацијата до конечното пуштање во употреба. Тимот инсталираше 34 Soutya MCCB низ колата на транспортерот, пумпата и вентилаторот. Вклучени клучни чекори:

• Вчитај го тестирајќи го секој прекинувач на 1140V и 120% од номиналната струја за да ги потврди кривите на патувањето.
• Прилагодување на поставките за магнетно патување врз основа на вистинските мерења на налетот на моторот.
• Вградување на новите рамки за прекинувачи во постоечките панели со минимална модификација.
• Спроведување на термички истражувања пред и по енергизација за да се забележат жариштата.
• Обука на четворица локални електричари за процедури за поставување патувања и решавање проблеми.

Еден предизвик беше координирање на новите прекинувачи со постојните заштитни релеи. Поправката беше да се овозможи функцијата за краткорочно одложување на MCCB, што им овозможи на релеите низводно прво да ги отстранат дефектите без да го исклучат главниот прекинувач.

квантитативни резултати

После три месеци операција, резултатите беа јасни:

• Непланираните прекини се намалија од 8 месечно на 2 месечно– намалување од 75%.
• Вкупниот прекин на електричната енергија падна за 45%низ локацијата, додавајќи приближно 90 часа дополнително време на производство по квартал.
• Годишните трошоци за замена на прекинувачот паднаа од 26.000 долари на 4.500 долари, заштеда од 21.500 долари.
• Просечното време помеѓу неуспесите се зголеми од 32 дена на 240 дена.
• Трудот за одржување прераспределен за превентивна работа се зголеми за 25 часа месечно.

Стапката на дефект на прекинувачот годишно отиде од шест инциденти на еден. Веб-страницата, исто така, не забележа инциденти со блиц на лакот за време на прегледот

Сведоштво на клиентот

Електричниот надзорник во рудникот рече: „Претходно ги менувавме прекинувачите на секои неколку недели. Сега тие работат со месеци без икање. Прилагодливите единици за патување ни дозволуваат да ја усогласиме заштитата со секој мотор, а прекинувачите се справуваат со 1140V без никакви проблеми со топлината“.

Лекции и препораки

Други постројки кои работат со системи од 1140 V може да го реплицираат овој пристап:

• Потврдете го вистинскиот рејтинг на напонот.Побарајте прекинувачи дизајнирани и тестирани за 1140V AC, не изменети единици со помал напон.
• Извршете тестирање на банката за оптоварување пред целосна инсталација.Ова рано ги фаќа несовпаѓањата на кривата на патување и производствените дефекти.
• Поставете криви на патување од вистински податоци за налет, а не од вредности на таблички со имиња.Моторите кои почнуваат да се натоваруваат, црпат до 8 пати поголема струја од целото оптоварување за неколку секунди, а стандардниот прекинувач со инверзно време може непотребно да се исклучи.

Тимот, исто така, забележа дека ако повторно го направат проектот, ќе ги документираат поставките за патување на секој оригинален прекинувач пред замена за да го забрзаат процесот на пуштање во работа.

Референци

UL 489 Ед. 14-2025 - Прекинувачи со обликувани куќишта, прекинувачи со обликувани куќишта и куќишта за прекинувачи. ANSI/UL 489-2025. Webstore.ansi.org.

UL 489 - Прекинувачи со обликувани куќишта, прекинувачи со обликувани куќишта и куќишта за прекинувачи. UL стандарди. 2021. ShopULStandards.com.