Како флексибилниот куп за полнење DC од 240-720 KW ги намалува трошоците за полнење на возниот парк за 25%

Вовед: Растечката побарувачка за DC полнење со висока моќност

Операторите на возниот парк и комерцијалните станици за полнење се соочуваат со зголемен притисок да го намалат времето на застој на возилото и оперативните трошоци. Традиционалните купови за полнење со фиксна моќност ги принудуваат операторите да избираат помеѓу брзината и флексибилноста. Флексибилниот куп за полнење DC од 240-720 KW на Soutya нуди модуларно, скалабилно решение кое се прилагодува на различните барања за оптоварување без да бара ремонт на инфраструктурата.

Кои предизвици ги претставуваат традиционалните купови за полнење?

Конвенционалните DC полначи работат на фиксни нивоа на моќност. Полнач од 150 KW не може да опслужува автобус на кој му се потребни 350 KW, ниту пак може да ја подели моќноста на повеќе возила. Како резултат на тоа, операторите мора да инсталираат повеќе наменски единици за различни типови возила, што ги зголемува капиталните трошоци и отпечатокот. Капацитетот на мирување за време на часовите надвор од шпицот дополнително го намалува повратот на инвестицијата. Одржувањето, исто така, станува сложено затоа што еден дефект може да оневозможи цел штанд.

Како флексибилниот куп за полнење DC од 240-720 KW ги решава овие прашања?

Овој куп за полнење користи модуларна архитектура која овозможува динамична распределба на моќноста на два до шест излезни терминали. Системот поддржува вкупна моќност од 240 KW до 720 KW од една влезна врска. Операторите можат да доделат енергија на поединечни возила врз основа на состојбата на полнење на батеријата и распоредот на поаѓање. Оваа флексибилност ја елиминира потребата од повеќе фиксни полначи и ги намалува трошоците за врвна побарувачка.

Кои технички карактеристики го прават овој куп за полнење да се издвојува?

Флексибилниот куп за полнење Soutya вклучува кабли со течно ладење способни за континуирано ракување до 500 А. Секој модул постигнува максимална ефикасност над 95% низ широк опсег на оптоварување. Системот вклучува вградено детекција на дефекти на лак според принципите IEC 62606 прилагодени за DC кола, обезбедувајќи безбедно работење. Куќиштето исполнува IP54 за надворешна инсталација. Далечинското следење и интеграцијата на наплатата се стандардни.

Поставени прашања

Дали оваа единица може да се инсталира на постоечки локации со ограничен капацитет на трансформаторот?

Да. Флексибилната архитектура им овозможува на операторите да започнат со помал модул за напојување и да додаваат капацитет подоцна. Динамичкото управување со оптоварување исто така спречува преоптоварување на мрежната врска.

Какво одржување е потребно?

Системот е дизајниран за минимално одржување. Каблите со течно ладење бараат периодични проверки на нивото на течноста за ладење, а модулите за напојување можат да се заменат топло. Далечинската дијагностика помага проактивно да се закажуваат поправки.

Како функционира динамичкото балансирање на оптоварување?

Полначот комуницира со секое возило преку протоколот за конектор и го прилагодува излезот врз основа на прифаќањето на батеријата во реално време и логиката за приоритизирање поставени од операторот.

Дали купот за полнење е компатибилен со старите електрични автобуси?

Да. Системот поддржува CCS2, CHAdeMO и GB/T конектори, покривајќи ги повеќето електрични автобуси и камиони на пазарот.

Заклучок: Ефективен пат до електрификација

Флексибилниот куп за полнење DC од 240-720 KW од Soutya се справува со основните предизвици на полнењето со висока моќност: флексибилност, приспособливост и вкупни трошоци за сопственост. Со овозможување динамична дистрибуција на енергија и поддршка на повеќе типови возила, операторите на возниот парк можат да ги намалат инвестициите во инфраструктурата и да ги намалат трошоците за енергија. Како што се прошируваат електричните комерцијални возила, овој модуларен пристап обезбедува решение доказ за иднината што се развива со побарувачката.

Референци

• IEC 62196-3:2022 – Приклучоци, приклучоци за приклучоци, приклучоци за возила и влезови на возилото – Проводно полнење на електрични возила – Дел 3: Барања за димензионална компатибилност и заменливост за DC и AC/DC пинови и спојници на возила со контактна цевка.
• EN 50620:2017 – Електрични кабли за полнење на електрични возила.